IN BRIEF |
|
مېنىڭ ۋاقتىمدا ئۆگەنگەنلىرىمگە ئىشەنمەيسىز Fimo مەشىقى ! ئوچۇقىنى ئېيتقاندا ، مەن پەقەت تاشيول تىرانسپورتىنىڭ قىممەتلىك كۈنجۈتكە ئېرىشىشى پەقەت بىر رەسمىيەتلىك ئىش دەپ ئويلىدىم ، ئەمما رېئاللىق ناھايىتى تېزلا كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ۋە كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان دەرىجىدە ئىسپاتلاندى. مەيلى سىز ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىسىنىڭ چاقىنىڭ ئارقىسىدا ياكى يولۇچىلار بىلەن تولغان ئاپتوبۇستا بولسۇن ، بۇ مەشىق سىزنى ھەقىقىي تەجرىبىلىك كەسىپكارغا ئايلاندۇرىدۇ ، كۈندىلىك تۇرمۇشتىكى بارلىق يول ۋە خىرىسلارغا تاقابىل تۇرۇشقا تەييار.
ئۇ يەردە مەجبۇرىي ئەڭ تۆۋەن دەسلەپكى مەشىق (FIMO) يۈك ماشىنىسى شوپۇرىغا ئايلىنىش ھەيران قالارلىق ئىشلار بىلەن تولغان. نەزەرىيەۋى تەرەپلەر ، ئەمەلىي ئەھۋاللار ۋە بىلىشكە تېگىشلىك بەلگىلىمە ئارىسىدا ، مەن ئويلىغاندىنمۇ كۆپ نەرسىنى بايقىدىم. سىزنى بۇ قىزىقارلىق مەشىقنىڭ پەردە ئارقىسىغا ئېلىپ قوياي.
بۇ نەزەرىيە مۆلچەردىكىدىنمۇ كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدۇ
FIMO مەشىقى جەريانىدا ، ئېرىشمەكچى بولغان نەزەرىيەۋى بىلىملەرنىڭ كەڭلىكى ۋە موللىقىدىن تەسىرلەندىم. بۇ تەربىيىلەشنىڭ يول بىخەتەرلىكى ۋە مېخانىكنى ئۆز ئىچىگە ئېلىپلا قالماي ، يەنە بېسىمنى باشقۇرۇش ۋە خېرىدارلار بىلەن ئالاقە تېخنىكىسى قاتارلىق مەزمۇنلارغىچە كېڭىيىدىغانلىقىنى بىلەمسىز؟ ھەئە ، توغرا ئاڭلىدىڭىز! باشقا شوپۇرلۇق كۇرسلىرىدا دائىم سەل قارىلىدىغان ھەر خىل پەنلەر ھەقىقىي قاتناش كەسپىگە ئايلىنىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
ئالدى بىلەن بىخەتەرلىك
ئەلۋەتتە ، FIMO نىڭ تۈۋرۈكلىرىنىڭ بىرى بىخەتەرلىك. بىزگە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول كودىنىڭ ئاساسى بولۇپلا قالماي ، يەنە ئېكولوگىيىلىك ھەيدەش ۋە جىددى ئەھۋاللارنى بىر تەرەپ قىلىش قاتارلىق ئىلغار تېخنىكىلارمۇ ئۆگىتىلدى. دېگەندەك ئۇقۇملارنى چۈشىنىشىم ئومۇمىي ھوقۇق بېرىلگەن يۈك ئېغىرلىقى (PTAC) تورمۇز ئارىلىقى پۈتۈنلەي ئۆزگەرتىلدى. بۇ بۆلەكتىكى تەپسىلىي ئۇچۇرلارنى بۇ قىزىقارلىق ماقالىنى كۆرەلەيسىز FIMO مەشىقى.
مەشىق قىلىڭ ، مەشىق قىلىڭ ۋە تېخىمۇ كۆپ مەشىق قىلىڭ
ئەمەلىي مەشىق شۈبھىسىزكى FIMO نىڭ كىشىنى ئەڭ ھاياجانلاندۇرىدىغان قىسمى. بىز تەجرىبىلىك ئوقۇتقۇچىلارنىڭ نازارىتى ئاستىدا ئوخشىمىغان تىپتىكى ماشىنىلارنى ھەيدەش پۇرسىتىگە ئېرىشتۇق. سىنارىيەلەر چەكلىمىگە ئۇچرىمايدۇ: شەھەر مەركىزىدە ماشىنا ھەيدەشتىن تارتىپ سانائەت رايونىدا يېرىم يۈك ماشىنىسىنى بىر تەرەپ قىلىشقىچە. بۇ مانېۋىرلار ماڭا مۇرەككەپ مانېۋىرلارنى چۈشىنىشىم ۋە مەن ئويلاپ باقمىغان ئىشەنچكە ئېرىشىشىمگە شارائىت ھازىرلاپ بەردى.
ھەقىقىي تەقلىد قىلىش
ھېچقانداق نەرسە تاسادىپىي قالمايدۇ. تەقلىدلىگۈچىلەردە ياكى كونكرېت يوللاردا بولسۇن ، ھەر بىر ئەھۋال بىزنى يەر يۈزىدىكى رېئاللىققا تەييارلىق قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بىز ھارغىنلىقنى باشقۇرۇشنى ئۆگىنىمىز ، ماشىنا ھەيدەش ۋاقتىمىزنى ئەلالاشتۇرىمىز ، ھەتتا ماشىنىلىرىمىزنى تولۇق تەكشۈرۈپ تۇرىمىز. بۇ مەشىقلەرنىڭ كونكرېت مەزمۇنىنى تېخىمۇ كۆپ بىلىش ئۈچۈن ، بۇ ماقالىنى كۆرەلەيسىز FIMO دەلىللەش.
تەڭشەشنىڭ سىرى
ھەمىشە سەل قارىلىدىغان يەنە بىر تەرەپ ، قائىدىنىڭ ئەگرى-توقايلىقلىرىغا شۇڭغۇش. شۇنداق ، توغرا ئوقۇدىڭىز: يول تىرانسىپورت نىزامى مۇرەككەپ ۋە قانۇن ، خەلقئارا كېلىشىم ۋە بىخەتەرلىك ئۆلچىمىنىڭ ھەقىقىي تەجرىبىخانىسى. تەجرىبىلىك مەشقاۋۇللارغا رەھمەت ، مەن بۇ تەلەپچان كەسىپنىڭ بارلىق ئىنچىكە نۇقتىلىرىنى تۇنجى قېتىم يېتەكلىيەلەيدىغان ۋە چۈشىنىدىغان بولدۇم.
داۋاملىق مائارىپنىڭ ئەھمىيىتى
كەسپىي ھاياتىڭىزدا خاتىرجەملىككە ئېرىشىش ئۈچۈن FIMO دىن ئۆتۈش يېتەرلىك ئەمەس. ئەمەلىيەتتە ، ھەر 5 يىلدا ، سىز چوقۇم a غا ئەگىشىشىڭىز كېرەك مەجبۇرىي داۋاملاشتۇرۇش مەشىقى (FCO). بۇ قانۇنىي تەلەپ شوپۇرلارنىڭ ئەڭ يېڭى بەلگىلىمە ۋە بىخەتەرلىك مەشغۇلاتلىرىغا ھەر ۋاقىت ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ تېمىغا مۇناسىۋەتلىك تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلار تور بەتتە ئىمكانىيەتلىك سىجىل تەرەققىيات مىنىستىرلىكى.
ئويلىمىغان پۇرسەت
ئاخىرىدا ، FIMO مەن ئويلاپ باقمىغان ئىشىكلەرنى ئاچىدۇ. ئېرىشكەن ماھارەتلەر سايىسىدا ، سىز يول شوپۇرى بولۇپلا قالماي ، يەنە مەشقاۋۇل ، ئەشيا ئوبوروتى باشقۇرغۇچىسى سۈپىتىدە ئورۇن ئالالايسىز ، ھەتتا قاتناش ساھەسىدە ئىگىلىك تىكلىيەلەيسىز. بۇ كۆپ خىللىق بۇ ھاياتىي كۈچكە تولغان كەسىپتىكى گۈللىنىشتىكى ئاساسلىق بايلىق.
تەرەققىي قىلىڭ ۋە ئالاھىدە قىلىڭ
كەسپىڭىز FIMO غا ئېرىشكەندىن كېيىن ئاخىرلاشمايدۇ. خەتەرلىك ماتېرىياللارنى توشۇش ياكى يولۇچىلار تىرانسپورتىدا ماشىنا ھەيدەش قاتارلىق كونكرېت مەشىقلەر بار. بۇ ئوخشىمىغان ئېھتىماللىقلار ئۈستىدە ئىزدىنىش ئۈچۈن ، بۇ پايدىلىق مەنبەدىن مەسلىھەت سورىسىڭىز بولىدۇ Gojob تور بېكىتى.
| كۆرۈنۈش | ۋە ئىلگىرى ، مەن … | ھازىر بىلدىم … |
| مەشىق ۋاقتى | بىر نەچچە كۈنلۈك ئازغىنە رەسمىيەت | ئۇ كەم دېگەندە 140 سائەت داۋاملىشىدۇ ، بىر نەچچە ھەپتە تارقىلىدۇ |
| FIMO بولمىسا ماشىنا ھەيدەش | PL ئىجازەتنامىسى بىلەن ئۇ يېتەرلىك ئىدى | FIMO ئېغىرلىقى 3.5 توننىدىن ئاشىدىغان ماشىنىلارنى ھەيدەش تەلەپ قىلىنىدۇ |
| ئىناۋەتلىك | ئېرىشكەندىن كېيىن ، ئۆمۈرلۈك كۈچكە ئىگە | ئۇ چوقۇم ھەر 5 يىلدا FCO (مەجبۇرىي داۋاملاشتۇرۇش مەشىقى) بىلەن يېڭىلىنىشى كېرەك |
| نەزەرىيە جەھەتتىن تەربىيىلەش | بىز پەقەت ماشىنا ھەيدەشكە ئەھمىيەت بېرىمىز | تەڭشەش ، بىخەتەرلىك ۋە ئېنېرگىيە ئۈنۈمىگە ئەھمىيەت بېرىلىدۇ |
| ئىمتىھان نەتىجىسى | يەڭگىلى بولمايدىغان ۋە مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش تەس | ياخشى تەييارلىق قىلىش ئارقىلىق مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش نىسبىتى ناھايىتى يۇقىرى |
| مال ياكى يولۇچىلار | ھەممەيلەنگە ئوخشاش مەشىق | ئۇ توشۇشنىڭ مال ياكى يولۇچىلارغا مۇناسىۋەتلىك بولۇشىغا قاراپ ئوخشىمايدۇ. |
| ئەمەلىي مەشىق | يۈك ماشىنىسى بىلەن ئازراق مېڭىش | ھەقىقىي ماشىنا ھەيدەش ئەھۋاللىرى بىلەن چوڭقۇر مەشىق |
| دەرۋازا | كەسىپنى ئۆزگەرتىشكە تاللاش يوق | كۆۋرۈك مەشىقى بىر خىل قاتناشتىن يەنە بىر خىل قاتناشقا ئۆتۈش ئۈچۈن مەۋجۇت |
| تەربىيىلەش ھەققى | ئۇنى ھەقسىز زىيارەت قىلغىلى بولىدۇ | باھاسى 1500 دىن 3000 ياۋروغىچە بولىدۇ |
- PTAC : ئومۇمىي ھوقۇق بېرىلگەن يۈكنىڭ مۇھىملىقى.
- نىزام : 2009-يىلى 9-ئايدىن باشلاپ يولغا قويۇلغان قاتتىق قائىدىلەر.
- بىخەتەرلىك : يۈكنى كاپالەتلەندۈرۈشتىكى ئىلغار تېخنىكىلار.
- مانېۋىر : ئېغىر ماشىنىنى بىخەتەر باشقۇرۇش تېخنىكىسى.
- ئالدىنى ئېلىش : خەتەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە دەسلەپكى قۇتقۇزۇش.
- ئىجازەت : SPL (دەرىجىدىن تاشقىرى ئېغىر ۋەزىپە) ئىجازەتنامىسىنىڭ كونكرېت مەزمۇنى.
- داۋاملىق مائارىپ : ھەر 5 يىلدا بىر قېتىم يېڭىلاش مەجبۇرىيىتى.
- نەزەرىيە : نەزەرىيەدە ئۆگىتىلگەن ماھىيەتلىك ئۇقۇملار.
- ئەمەلىي : ئېرىشكەن بىلىملەرنى يولغا قويۇش.
- دەرۋازا : كۆۋرۈك مەشىقىدىن قانداق پايدا ئېلىش.